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溶剂型划线涂料主要以树脂为成膜物质的常温溶剂型涂料应用较为广泛,施工方式也较为单一配合常温溶剂型划线机直接喷涂于路面即可,但由于成膜厚度的问题,---性和反光性都不可与热熔型标线相比。马路划线常温划线施工所配套的设备为常温型划线机,一般分为常温单枪划线机、常温双枪划线机、车载式常温划线机等。
水基型划线涂料通常又称水性路标漆,是水为溶剂,以水溶性或者水乳性树脂作为基料,马路划线配以其他颜料、填料、助剂而成。通常采用低压有气或高压无气喷涂进行施工。
标线施工成膜必须通过两组或两组以上成分进行混合,其中任何一种单组分均不能成膜的道路划线涂料都可以成为双组分道路划线涂料。
术业有专攻,每一个人都有自己擅长的地方,而每一个行业都有一个基础的执行标准。对于公路上、停车场上那一些笔直的、方方整整的虚实线,大家想过在背后是如何弄出来的呢?今天,马路划线公司电话,西安停车场划线小编和大家一起,解开这一个谜吧。 你知道道路划线的标准是什么吗?你又知道他们是如何操作的吗?请接着往下看。
步,道路划线首先根据设计图纸的尺寸进行测量放样,沿线每50m设一控制点,曲线段采用加密点控制,每10m设一点,然后用粉笔作标记,作为标线的基准点。
第二步,在涂敷标线前,马路划线多少钱,先对标线涂敷处喷涂底油,充分---标线与路面的粘合力。在涂底胶的同时,将涂料加入热熔,使之充分熔化,以备涂敷。涂料的加温温度必须超过180度。
第三步,在基准点设好后,用标线绳沿基准点摆放并固定。在---每个基准点尺寸的情况下,使线型顺直平滑。而后划出基准线,行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。
第四步,道路划线在基准线划定后,即可进行路面清扫工作,为---标线施工,---标线涂料和沥青路面有效结合,在标线施工前必须用铁锹、扫把清扫路面,---时用水冲洗,使路面干净无杂物,但须待路面干透以后方可施工。
如今西安道路划线中为常用的划线涂料就是热熔性涂料了,但是在施工过程中有可能出现软化的现象,那么究竟是什么原因造成的呢?实际软化点都比厂家所标称软化点低。这也就是你的热熔标线涂料为什么很软的一个很重要的原因其中厂家标明温度100度软化,延安马路划线,而实际测试出来的数据可能都不到90度。下面小编为大家详细分析产生这种问题的原因还有哪些。
其实聚乙烯蜡本身也起流平剂、分散剂作用,对颜料起分散作用,过度添加低熔点的聚乙烯蜡会---导致热熔标线抗污性差,不容易干,开裂等问题。同时一些国产聚乙烯蜡厂家在生产时都会或多或少的按比例添加石蜡进去,还有一部分---分子量的物质也在里面并没有提纯(这点和石油树脂汽提相似),从而导致纯度不理想的聚乙烯蜡。
这也是为什么一些蜡看起来表征都---,用起来确经常出问题的原因所在。 目前热熔标线涂料厂家都在追求高流平性。在此前提下,逼树脂厂家不得不多加改性剂(流平剂)促使增加石油树脂的流动性。为了---流平性能,树脂厂家已经把流平剂加到了---。
在此前提下,涂料生产厂家又过度的降低树脂含量,增加聚乙烯蜡和白油的含量来达到热熔标线涂料的流平性能,结果是您生产的热熔标线涂料越来越差。 需要注意树脂或涂料内添加过量流平剂会导致树脂或热熔标线涂料的软化点降低,其抗压强度,性,硬度都会跟着下降,从而导致热熔路面标线的性能大打折扣。这也是新---为啥规定石油树脂的软化点不能低于100度的原因所在。
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